Flexibel Auspuffrohr mat bannenzegem Geflecht
NINGBO CONNECT AUTO PARTS CO., LTD ass eng Brudderfirma vu Xinjing. Hei ass eng Produktiounsanlag, déi Auspuffflexréier (e puer nennen se Auspuffflexréier, Autoflexréier, Karflex, flexibel Réier, flexible Metallschlauch, flexibel Auspuffréier aus Edelstol, etc.) fir Stroossefierer produzéiert. Connect baséiert op dem Qualitéitssystem vun IATF16949 an exportéiert de Moment an iwwer 30 Länner weltwäit a bitt laangfristeg Partnerschaftsléisungen fir Clienten, déi Zouverlässegkeet a qualitativ héichwäerteg Produkter fir den Aftermarket & OE Maart sichen.
Eis flexibel Auspuffrohrprodukter si gasdicht, duebelwandeg an rationaliséiert a si gëeegent fir d'Konzeptioun an d'Produktioun vun Auspuffanlagen, souwéi fir d'Reparatur vun defekten Auspuffanlagen.
De flexibelen Auspuffrohr mat bannenzegem Geflochtenheet gëtt och als universellt Flexrohr oder duebel geflochtene flexibelen Auspuffrohr bezeechent. En ass ideal fir natierlech aspiréiert Motoren a suergt fir e laminare Floss, während d'Flexibilitéit am Flexrohr selwer behalen gëtt. Déi bannenzeg geflochten Auspuffbeschichtung schützt de Balg viru virzäitege Feeler an ass och ideal fir den Auspuff-"Pfeif" ze eliminéieren.
Produktsortiment
Fabrécksreferenz
| Deel Nr. | Bannenduerchmiesser (ID) | Gesamtlängt (L) | ||
| Zoll | mm | Zoll | mm | |
| K13404B | 1-3/4" | 45 | 4" | 102 |
| K13406B | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 |
| K13407B | 1-3/4" | 45 | 7" | 180 |
| K13408B | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 |
| K13409B | 1-3/4" | 45 | 9" | 230 |
| K13410B | 1-3/4" | 45 | 10" | 254 |
| K13411B | 1-3/4" | 45 | 11" | 280 |
| K13412B | 1-3/4" | 45 | 12" | 303 |
| K20004B | 2" | 50,8 | 4" | 102 |
| K20006B | 2" | 50,8 | 6" | 152 |
| K20008B | 2" | 50,8 | 8" | 203 |
| K20009B | 2" | 50,8 | 9" | 230 |
| K20010B | 2" | 50,8 | 10" | 254 |
| K20011B | 2" | 50,8 | 11" | 280 |
| K20012B | 2" | 50,8 | 12" | 303 |
| K21404B | 2-1/4" | 57,2 | 4" | 102 |
| K21406B | 2-1/4" | 57,2 | 6" | 152 |
| K21408B | 2-1/4" | 57,2 | 8" | 203 |
| K21409B | 2-1/4" | 57,2 | 9" | 230 |
| K21410B | 2-1/4" | 57,2 | 10" | 254 |
| K21411B | 2-1/4" | 57,2 | 11" | 280 |
| K21412B | 2-1/4" | 57,2 | 12" | 303 |
| K21204B | 2-1/2" | 63,5 | 4" | 102 |
| K21206B | 2-1/2" | 63,5 | 6" | 152 |
| K21208B | 2-1/2" | 63,5 | 8" | 203 |
| K21209B | 2-1/2" | 63,5 | 9" | 230 |
| K21210B | 2-1/2" | 63,5 | 10" | 254 |
| K21211B | 2-1/2" | 63,5 | 11" | 280 |
| K21212B | 2-1/2" | 63,5 | 12" | 305 |
| K30004B | 3" | 76,2 | 4" | 102 |
| K30006B | 3" | 76,2 | 6" | 152 |
| K30008B | 3" | 76,2 | 8" | 203 |
| K30010B | 3" | 76,2 | 10" | 254 |
| K30012B | 3" | 76,2 | 12" | 305 |
| Deel Nr. | Bannenduerchmiesser (ID) | Gesamtlängt (L) | ||
| Zoll | mm | Zoll | mm | |
| K42120B | 42 | 120 | ||
| K42165B | 42 | 165 | ||
| K42180B | 42 | 180 | ||
| K50120B | 50 | 120 | ||
| K50165B | 50 | 165 | ||
| K55100B | 55 | 100 | ||
| K55120B | 55 | 120 | ||
| K55165B | 55 | 165 | ||
| K55180B | 55 | 180 | ||
| K55200B | 55 | 200 | ||
| K55230B | 55 | 230 | ||
| K55250B | 55 | 250 | ||
| K60160B | 60 | 160 | ||
| K60200B | 60 | 200 | ||
| K60240B | 60 | 240 | ||
| K65150B | 65 | 150 | ||
| K65200B | 65 | 200 | ||
| K70100B | 70 | 100 | ||
| K70120B | 70 | 120 | ||
| K70150B | 70 | 150 | ||
| K70200B | 70 | 200 | ||
(Aner ID 38, 40, 48, 52, 80mm ... an aner Längt sinn op Ufro)
Fonctiounen
Dës Zort vu flexiblem Auspuffrohr mat banneschten Geflochten ass ee vun de populäersten Typen vu flexible Rohren.
Déi bannenzeg an baussenzeg zwou Schichten, déi un eise Standardbalg geflochten sinn, bidden all d'Eegeschafte vu Standardbalgen plus e verbesserte Schutz vun der äusserer Säit, verhënneren d'Verlängerung vum Schlauch ënner Drock a fiicht Vibratiounen. Eise Drotgeflochten vun eisem zouverléissege Liwwerant gëtt aus hellem, héichwäertege geglühtem Drot an enger breeder Palette vu Legierungen an Designen hiergestallt. Den Drotgeflochten bitt eng exzellent Ofdeckung a miniméiert d'Réckspréngung während der Fabrikatioun vum Balg.
Déi intern Hülse erméiglecht eng Päif-zu-Päif-Verbindung, déi d'Spannung tëscht den zwou Päifenden reduzéiert oder eliminéiert.
- Isoléiert d'Vibratiounen, déi vum Motor generéiert ginn; doduerch gëtt d'Belaaschtung um Auspuffsystem entlaascht.
- Reduzéiert virzäiteg Rëssbildung vun de Krümmern an Daachréier an hëlleft d'Liewensdauer vun anere Komponenten ze verlängeren.
- Uwendbar op verschidde Positioune vum Auspuffsystem. Am effektivsten wann et virum Päifdeel vum Auspuffsystem installéiert ass.
- Duebelwandeg Edelstahl fir Haltbarkeet ze garantéieren.
- Gemaach aus héichtemperaturbeständegem a korrosiounsbeständege Material
- Verfügbar an allen Standardgréissten & aus all Edelstahlmaterialien
- Kompensatioun fir d'Fehlausrichtung vun den Auspuffrohren.
Qualitéitskontroll
All eenzel Eenheet gëtt mindestens zweemol am ganze Produktiounszyklus getest
Den éischten Test ass eng visuell Inspektioun. Den Operateur suergt dofir, datt:
- Den Deel gëtt a senger Befestigung placéiert, fir eng korrekt Passung um Gefier ze garantéieren.
- D'Schweißnähten ginn ouni Lächer oder Lücken ofgeschloss.
- D'Ennen vun de Päifen ginn no de richtege Spezifikatioune gefëscht.
Den zweeten Test ass en Drocktest. Den Operateur blockéiert all Entréeën an Ausgäng vum Deel a fëllt en mat Drockloft mat engem Drock, deen dem fënneffache vun engem Standard-Ofgassystem entsprécht. Dëst garantéiert d'strukturell Integritéit vun de Schweißnähten, déi d'Stéck zesummenhalen.
Produktiounslinn
